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沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用說明

 沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車整車結(jié)構(gòu)及工作原理介紹

一、     整車結(jié)構(gòu)示意圖

  我公司混凝土攪拌運(yùn)輸車是在二類底盤的基礎(chǔ)上通過加裝專用裝置改裝而成，混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。整車結(jié)構(gòu)主要有以下部分（圖一）

二、攪拌車攪拌筒

密封管 A 為漏斗狀,口徑大,能保證順利進(jìn)料,防止混凝土溢出.
葉片 B 呈曲面狀,有助于低坍落度混凝土出料性能.
拌葉 C 具有良好的攪拌性能,有利于保持預(yù)拌混凝土的質(zhì)量.
封頭板 D為高強(qiáng)度鋼板整體滾軋,和封頭加強(qiáng)板焊接后具有可靠的鋼度.
拌筒殼體 E 和各類葉片均由攪拌車專用高強(qiáng)度耐磨鋼板制成,具有極高的耐磨性.
拌筒滾道 F 整體軋制,具有良好的耐磨性能,滾道用于支撐拌筒于托輪上.
連接法蘭 G與減速箱連接,支撐拌筒于機(jī)架上. 檢修孔H用于緊急檢修用
   

 三、沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車液壓傳動(dòng)系統(tǒng):

1.發(fā)動(dòng)機(jī) 2.傳動(dòng)軸 3.液壓泵 4.過濾器 5.油箱 6.冷卻器 7.馬達(dá) 8.減速機(jī) 9.攪拌筒
  如上圖所示,傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式,即通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力,將動(dòng)力經(jīng)萬向傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá),液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng),攪拌或出料.減速器的輸出法蘭可在±6°的范圍偏轉(zhuǎn),能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位,保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行使過程中扭曲變形的影響.
液壓系統(tǒng)為閉式回路,主要由液壓泵.液壓馬達(dá).濾清器.高壓油管.低壓油管等元件組成.液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速.
   液壓系統(tǒng)所能使用的液壓油請參見液壓件配套供應(yīng)商提供的液壓系統(tǒng)要求
   （1）卸料槽：使混凝土朝所要求的方向泄出.

 (2)加長槽：延長主卸料槽的長度.
 (3)加長槽鎖柄：當(dāng)卸料槽接長時(shí)固定用.（使用方法）接長時(shí),拉下鎖柄鎖緊.
（4）卸料槽鎖柄：卸料槽不工作時(shí)鎖定.(使用方法）卸料槽不工作時(shí),將其朝里一推,便會自動(dòng)鎖定,撳下鎖柄,即可將卸料槽拉出.
（5）支撐定位手柄：將上.下位移后的卸料槽固定.（使用方法）撳下柄桿,即可解除固定.
（6）卸料槽支撐裝置：支撐卸料槽.調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上.下位移. （用彈簧平衡,位移時(shí)輕巧省力.）
（7）旋轉(zhuǎn)限位手柄：將轉(zhuǎn)至任一位置的卸料槽鎖定. （使用方法）撳下手柄,即可解除鎖定.
注意:攪拌車行駛時(shí),應(yīng)將卸料槽推至不工作的位置鎖定.
（8）加長槽鎖緊裝置：加長槽不用時(shí),固鎖加長槽在擋泥板上.
   四、沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操縱系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)為桿系操縱
桿系操縱分布在駕駛室內(nèi)及車尾,駕駛室內(nèi)采用軟軸以及防逆轉(zhuǎn)鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向,保證車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài),以防車輛在行駛途中發(fā)生意外,使得拌筒逆轉(zhuǎn).車尾兩側(cè)及上方均有桿系控制系統(tǒng),扳動(dòng)任一操作手柄,桿系即可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動(dòng)機(jī)油門,以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向,從而控制攪拌筒的工作狀態(tài).
  1.機(jī)架(下圖): 機(jī)架由副車架,前支架,后支架等組成.副車架與底盤車架聯(lián)結(jié),其上裝有托輪用以支撐拌筒. 1.前支架 2.副車架 3.后支架 4.托輪

2.沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車供水系統(tǒng)
供水系統(tǒng)主要用于攪拌車的清洗.我公司混凝土攪拌車采用氣壓供水方式:


氣壓供水系統(tǒng)氣路水路示意圖
氣壓供水方式:在減速機(jī)上方設(shè)有清洗水箱,打開氣管路控制開關(guān),打開控制閥,高壓水流即可噴出.氣壓水箱容量為400L,僅用于對攪拌車進(jìn)行沖洗,不許作為運(yùn)送預(yù)拌混凝土的補(bǔ)水,以防改變混凝土的品質(zhì)。
  3.其它他部分
預(yù)拌混凝土和原材料進(jìn)入拌筒的導(dǎo)料斗,在拌筒側(cè)裝有擋漿橡皮.料斗中焊有高強(qiáng)度耐磨襯板以提高其耐磨性.
1).拌筒防跳止動(dòng)器:
它的作用是在拌筒空載的情況下,車輛行駛在凹 凸不平的路面時(shí)防止拌筒跳動(dòng).
2).溜槽:
拌筒反轉(zhuǎn)卸料時(shí),混凝土通過溜槽的導(dǎo)向進(jìn)入卸料斗

3).上下扶手:
本車在卸料斗處兩側(cè)均裝有上下扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗.溜槽等的沖洗,以及安全操作.

 

   4.沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操作規(guī)程

沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操作如下:

1、啟動(dòng)前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。

2、攪拌罐體操作程序：在駕駛室打開電源開關(guān)-啟動(dòng)主車發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓到6個(gè)壓后，踩下離合器，拉開取力器開關(guān)后緩緩松開離合器。

3、取力器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，再到攪拌罐操作桿處操作：按上圖操作示意圖：”攪拌”.”攪動(dòng)”.”停止”.”卸料”.”加速”,均在車輛的一個(gè)操縱點(diǎn)進(jìn)行操縱。

4、啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“停止”位置

5、啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。

6、裝料時(shí)，攪拌操縱桿應(yīng)放在“攪拌”位置。

7、運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。

8、操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“停止”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。

9、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過90分鐘。冬季施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水箱開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。               

10、搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輪等部位進(jìn)行清洗。

注意：無論是將操作手柄從進(jìn)料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進(jìn)料側(cè)，皆應(yīng)使其在空檔位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操作位置。

進(jìn)料前應(yīng)檢查攪拌筒內(nèi)是否有水，如有積水，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在700-1000轉(zhuǎn)/分，將操縱手柄撥至出料位置，以便排除積水。

預(yù)拌混凝土操作介紹:
1).預(yù)拌混凝土進(jìn)料攪拌:
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下,將操作手柄撥至”攪拌”的”加速”位置:
2).預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車的行駛:
將操作手柄撥至”攪動(dòng)”位置,攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài).攪拌車行駛前須將駕室內(nèi)防逆轉(zhuǎn)鎖鉤鎖定操縱桿系.
3).解除鎖定:將操作手柄向”進(jìn)料攪拌”側(cè)推到位,如在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作,只要將手柄退出  鎖定位置，即可解除鎖定。
4).預(yù)拌混凝土的出料:將操作手柄撥至卸料的”低速”或”高速”位置,同時(shí)應(yīng)鎖定卸料槽于某一工作位置；
5).攪拌筒的停轉(zhuǎn):將操作手柄撥至”停止”.
6.用攪拌車拌制混凝土:
1).進(jìn)料

先注入總水量2/3的水；將1/2的骨料.1/2的砂.全部的水泥依次送入攪拌筒,隨后再將余下的1/2砂送入；最后再將余下的1/2的骨料和1/3的水送入；
2).攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時(shí)間

進(jìn)料時(shí)攪拌筒轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；攪拌時(shí)間: 進(jìn)料完成后: 10—16分鐘.
2).攪動(dòng).出料
攪拌完畢后的攪動(dòng)及出料方法與前述相同.
  7.氣壓式供水操作:
1). 關(guān)閉出水管路和排氣管路球閥,打開工具箱旁的氣壓管路球閥,氣壓水箱開始充氣
2). 待壓力表壓力上升到0.2Mpa時(shí),打開出水管路球閥.
3 ).沖洗上裝各部件時(shí),方法同水泵式?jīng)_洗方法
4).沖洗完畢后關(guān)閉氣壓管路球閥,打開排氣管路球閥
5).氣壓水箱加水時(shí),關(guān)閉氣壓管路球閥,打開排氣管路球閥,打開進(jìn)水管路球閥,用消防龍頭接口進(jìn)行加水.當(dāng)水位浮標(biāo)到達(dá)液位計(jì)最高位置時(shí),停止加水.
氣壓水箱使用注意點(diǎn):
①調(diào)壓閥的壓力調(diào)定壓力嚴(yán)禁超過0.4Mpa
②在沖洗時(shí),請勿關(guān)閉攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)（保證儲氣筒能正常工作）
③沖洗完畢,關(guān)閉氣管路球閥,打開排氣管路球閥（保持水管路為常壓狀態(tài)）

沙漠?dāng)嚢柢?/span>|六驅(qū)越野攪拌車緊急故障處理方法:

一旦液壓泵或汽車發(fā)生故障時(shí),攪拌筒不能工作,應(yīng)迅速將拌筒內(nèi)的混凝土排出,可按以下緊急驅(qū)動(dòng)步驟進(jìn)行驅(qū)動(dòng):
1．準(zhǔn)備好應(yīng)急軟管(需另購,不屬于本車附件)；
2．將故障車（被驅(qū)動(dòng)車）熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭；
3．將救援車(驅(qū)動(dòng)車）熄火,將其液壓馬達(dá)的高壓油管接頭卸下,用應(yīng)急油管與故障車上 液壓 馬達(dá)的對應(yīng)接頭軟管相連接；
4．將故障車的回油管路接入救援車的回油接口上；
5．發(fā)動(dòng)救援車,將其操縱手柄撥至出料位置,故障車內(nèi)的混凝土即被排出；
6．緊急驅(qū)動(dòng)完畢后,將救援軟管卸下,并恢復(fù)兩車原狀.
   管路連接中,所有暴露在外的管路接頭均需要密封防塵.

（故障車救援示意圖如下）

液壓馬達(dá)發(fā)生故障時(shí)
換上新的液壓馬達(dá),使拌筒回復(fù)正常工作
                            

操作注意事項(xiàng)
1、一般操作時(shí)的重要注意事項(xiàng)
2、汽車停車后
在要進(jìn)行進(jìn)料.出料等操作而需離開駕駛室時(shí),務(wù)請拉好車輛的駐車制動(dòng),然后再進(jìn)行操作。
3、使用接長槽時(shí)
請勿把手伸到主卸料槽和接長槽的連接部分之間.
4、防止作業(yè)時(shí)的掉下事故
若扶手,腳蹬,擋泥板等處發(fā)生龜裂.粘油.結(jié)冰等時(shí),則有掉下的危險(xiǎn),因此作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查.
發(fā)生故障時(shí),請將故障修復(fù)后再使用.
5、在拌筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),請不要接近料斗和拌筒口.
由于轉(zhuǎn)動(dòng)中接觸拌筒很危險(xiǎn),所以請不要接近筒口,也不要向里窺看.
也請注意不要讓他人接近或窺看拌筒口.
6、進(jìn)行清洗,加油,加潤滑油脂等工作時(shí)的重要注意事項(xiàng)
進(jìn)行以下工作時(shí),務(wù)請將”攪拌”操作桿置于空擋,并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙拔出后,一定由操作者攜帶,以免發(fā)生人身事故.
7、對站在進(jìn)料斗.攪拌筒筒口.拌筒托輪.后車架.拌筒刮漿板口的混凝土進(jìn)行沖洗及鏟除作業(yè)時(shí).
8、對拌筒.拌筒托輪.減速機(jī).操作控制桿件.驅(qū)動(dòng)軸等進(jìn)行檢修,以及加油,加潤滑脂和換油時(shí).
9、翻起進(jìn)料斗,進(jìn)行清理作業(yè)及換密封橡皮圈時(shí).
操作桿置于空擋停止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行作業(yè)的理由
為防止在拌筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)生卷入轉(zhuǎn)動(dòng)部位事故.

          進(jìn)行拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時(shí)重要注意事項(xiàng)
在拌筒內(nèi)進(jìn)行鏟除等作業(yè)時(shí),務(wù)請遵守以下事項(xiàng),如不注意,可能會發(fā)生人身事故.
防止拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)的操作順序
⑴后部操作手柄確實(shí)置于空檔位置.
⑵發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作.
⑶拔出發(fā)動(dòng)機(jī)的鑰匙,由操作人員攜帶保管.
⑷將清楚寫有”拌筒內(nèi)有人工作”的警示牌子,掛在駕駛室門上.
⑸在拌筒內(nèi)作業(yè)時(shí),務(wù)必對拌筒采取防止轉(zhuǎn)動(dòng)措施.
a.將U型鉗牢牢地固定在拌筒滾道與拌筒托輪之間的左右拌筒滾道上.
b.啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī),將手柄置于進(jìn)料以及出料位置,確認(rèn)拌筒有無旋轉(zhuǎn)及U型虎鉗有無脫落.
c.U型虎鉗,務(wù)請使用市面上銷售的C型強(qiáng)力型虎鉗,最大開口尺寸為125mm,耐荷載為5500kg左右.
d.使用U型虎鉗時(shí),托輪罩殼必須拆除.
3.3.2鏟除作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)
⑴鏟除作業(yè)時(shí),應(yīng)左右對稱地一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)行.
⑵鏟除作業(yè)應(yīng)在粘附的混凝土并不多時(shí)就進(jìn)行.
注:每次使用完后應(yīng)清洗拌筒內(nèi)部.
⑶ 萬一粘有大量混凝土?xí)r,請將粘著部位置于正下方.

⑷ 方法
a.將進(jìn)料斗向上翻起,然后卸下拌筒口處延伸密封板.
b.卸下拌筒檢修孔蓋板,鏟除混凝土結(jié)塊.
3.4 把進(jìn)料斗翻起進(jìn)行鏟除作業(yè)
在料斗懸臂的固定用螺栓孔和料斗支撐架之間有臨時(shí)固定用螺栓孔.請將卸下的螺栓臨時(shí)固定在這一孔上,然后再進(jìn)行鏟除作業(yè)等.這樣,即使料斗不慎翻轉(zhuǎn)過來,也因有螺栓臨時(shí)固定,使其中途停止,從而能防止事故于未然.
3.5 嚴(yán)守注意事項(xiàng)的理由
3.5.1 如果不知有人在拌筒內(nèi)作業(yè),而操縱操作手柄時(shí),有可能發(fā)生預(yù)料不到的生命事故
3.5.2 進(jìn)行鏟除作業(yè)時(shí),如在一個(gè)地方鏟除粘附混凝土過多時(shí),這個(gè)地方便會變輕,從而使粘附相反方向的 混凝土對拌筒產(chǎn)生偏載荷（偏重）,引起液壓裝置滑動(dòng)部的輕微漏油,使拌筒突然轉(zhuǎn)動(dòng).
3.5.3 混凝土清理作業(yè)時(shí)請務(wù)必佩戴防護(hù)具
（1）請使用防塵面具
不使用防塵面具,長時(shí)間地進(jìn)行鏟除作業(yè)時(shí),可能會引起矽肺病.
（2）請使用保護(hù)眼鏡
不使用保護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)時(shí),如混凝土碎片進(jìn)入眼內(nèi),有引起失明的危險(xiǎn).
（3）請使用耳塞
不使用耳塞進(jìn)行鏟除作業(yè)時(shí),有引起聽力下降的危險(xiǎn).
3.5.4 使用電機(jī)水泵時(shí)的重要注意事項(xiàng)
使用供水裝置時(shí),務(wù)必遵守以下事項(xiàng).否則,可能發(fā)生人身事故或車輛火災(zāi).
（1）若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線（電氣配線）被支架磨損時(shí),應(yīng)立即修補(bǔ),并注意不要使其再接觸,
以免在電池的充電中,發(fā)生短路而起火的危險(xiǎn).
（2） 冬季施工如遇水泵凍結(jié),可灌入40-60的溫水解凍,不得使用60℃以上熱水.
4.6.2 潤滑油加注點(diǎn)示意圖詳解

沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)

a.對于新購入的車輛，初次使用50小時(shí)，要及時(shí)檢查螺栓，是否有松動(dòng)現(xiàn)象：包括筒體前端減速機(jī)法蘭與減速機(jī)連接螺栓、托輪與機(jī)架的連接螺栓、托輪上的緊固螺栓、前臺U型螺栓、減速機(jī)與前臺連接螺栓以及液壓系統(tǒng)的各個(gè)連接螺栓等；以后每月定期檢查一次。（螺栓的擰緊力矩見表一）

b.每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面潤滑脂是否干澀，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，保持良好的潤滑效果。
攪拌運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)前,必須進(jìn)行全面檢查,各部件是否正?？煽?操作是否靈活.
泵.馬達(dá).減速器等元件必須遵照產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行保養(yǎng).
液壓,氣壓各系統(tǒng)管路是否密封牢固,有磨損.漏油.漏氣等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查排除.
定期檢查攪拌葉片的磨損情況,并要做到及時(shí)修補(bǔ).
定期查看減速器是否有異?，F(xiàn)象,油不足時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充.
潤滑:見各部分的潤滑油加注表
根據(jù)需要,在轉(zhuǎn)動(dòng)部位或滑動(dòng)部位加注或涂敷潤滑油.涂敷潤滑油時(shí),應(yīng)讓轉(zhuǎn)動(dòng)部位邊轉(zhuǎn)邊敷.加油前,應(yīng)將粘附在油嘴上的積灰揩凈.
潤滑油加注表
  c.至少每月打開一次托輪護(hù)罩，清理內(nèi)部的油污；通過托輪上的黃油嘴，向托輪內(nèi)部注入潤滑油脂。

注意：

1.攪拌筒內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須在停車、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并保證周圍有人的情況下進(jìn)行，否則會發(fā)生嚴(yán)重的人身事故！

 2.用戶維護(hù)和保養(yǎng)困難時(shí)，可聯(lián)系制造商服務(wù)，否則造成的車體損壞或人身意外我公司概不負(fù)責(zé)；

3.最大總質(zhì)量狀態(tài)下，攪拌行駛最高車速不能超過50km/h，爬坡（≤14%）行駛時(shí)不能超過20km/h。

溫馨提示：

a.要及時(shí)清理攪拌筒葉片上附著的混凝土！

b.要注意經(jīng)常檢查，同時(shí)使用一年后應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性修理

每次在車輛發(fā)動(dòng)前，檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)；液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

a)保證傳動(dòng)軸至少每月加注一次潤滑油；

b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動(dòng)，以保障系統(tǒng)的安全，必要時(shí)更換螺栓

c)至少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性

d)應(yīng)及時(shí)檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和控制開關(guān)的性能，保障其正常工作，油溫一般在65℃左右，冷卻風(fēng)扇會自動(dòng)開啟

e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示，當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯，對于使用期限在一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi)，也應(yīng)更換濾芯；要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品

f)液壓油要定期更換，首次運(yùn)行500工作時(shí)，以后每2000工作時(shí)或至少一年更換一次液壓油，濾芯應(yīng)同時(shí)更換（對于一體式的油路散熱器，無壓力表指示，應(yīng)遵循本條更換濾芯）液壓系統(tǒng)用油量及品牌見表二

注意：1. 每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新緊固所有的螺栓，必要時(shí)更換新的密封元件；

2.加油或換油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài)，否則將造成液壓系統(tǒng)損壞；

3.嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用，或使用不合格的液壓油；

4.更換掉的液壓油，應(yīng)妥善保管和處理，不要隨意倒掉，注意保護(hù)環(huán)境，避免污染；

5.在新?lián)Q好液壓油后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)10～15分鐘，檢查油位是否合適。

3.水路系統(tǒng)

1）功能簡述

每次在車輛發(fā)動(dòng)前，檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)；液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

a)保證傳動(dòng)軸至少每月加注一次潤滑油；

b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動(dòng)，以保障系統(tǒng)的安全，必要時(shí)更換螺栓

c)至少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性

d)應(yīng)及時(shí)檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和控制開關(guān)的性能，保障其正常工作，油溫一般在65℃左右，冷卻風(fēng)扇會自動(dòng)開啟

e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示，當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯，對于使用期限在一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi)，也應(yīng)更換濾芯；要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品

f)液壓油要定期更換，首次運(yùn)行500工作時(shí)，以后每2000工作時(shí)或至少一年更換一次液壓油，濾芯應(yīng)同時(shí)更換（對于一體式的油路散熱器，無壓力表指示，應(yīng)遵循本條更換濾芯）液壓系統(tǒng)用油量及品牌見表二

注意：

1. 每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新緊固所有的螺栓，必要時(shí)更換新的密封元件；

2.加油或換油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài)，否則將造成液壓系統(tǒng)損壞；

3.嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用，或使用不合格的液壓油；

4.更換掉的液壓油，應(yīng)妥善保管和處理，不要隨意倒掉，注意保護(hù)環(huán)境，避免污染；

5.在新?lián)Q好液壓油后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)10～15分鐘，檢查油位是否合適。

2）使用與維護(hù)

對于氣壓供水系統(tǒng)，裝水按照《水箱使用說明與警告》進(jìn)行操作，加水量一般在水箱的3/4處為宜；車輛在行駛時(shí)水路系統(tǒng)中各個(gè)閥門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動(dòng)性通，或燒結(jié)磨擦片，從而影響車輛的制動(dòng)性能。

氣壓供水的水箱雖然為低壓力容器，但禁止隨意焊接和改動(dòng)，避免重物撞擊；水位顯示管和濾網(wǎng)（水泵供水）應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換，以免堵塞，影響水位判和正常供水；對于各種閥體要經(jīng)常檢查是否堵塞或是否有工作異常，對個(gè)別部位要進(jìn)行潤滑；在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統(tǒng)必須排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，拆卸修理后關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。水泵供水系統(tǒng)可以從水箱口處加水，也可以利用專門設(shè)計(jì)的進(jìn)水管路加水，采用專用進(jìn)水管路加水時(shí)操作參見＜水箱使用說明及警告＞；水泵開啟之前必須保證水泵以后水路中的閥門至功能簡述

少有一處處開戶狀態(tài)，否則易造成水泵損壞。為保證水泵能安全可靠的供水，應(yīng)經(jīng)常檢查水泵的連接狀態(tài)，禁止無水空轉(zhuǎn)，冬季使用時(shí)，停車后供水系統(tǒng)的水必須排盡，否則將會造成管路凍裂損壞。定期清理水泵葉片，保證正常的供水流量。

3). 操縱系統(tǒng)功能介紹

操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂，來控制變量泵的液體流向，控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè)；通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小，實(shí)現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作，控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱：室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。

 4.7保養(yǎng)與檢修表

b. 將原高壓油管從液壓油泵上拆下，并用管堵堵上，以防止液壓馬達(dá)內(nèi)的液壓油漏掉，同時(shí)將為避免發(fā)生故障,延長攪拌車使用壽命,務(wù)請加強(qiáng)保養(yǎng)與檢修工作

5.常見故障及處理